أداة لوجستية مجانية سريعة • بدون تسجيل دخول

حاسبة CBM والأوزان الحجمية للشحن البحري والجوي

حساب الحجم بالمتر المكعب وتحديد الوزن الخاضع للرسوم ومحاكاة تعبئة الحاويات 20 و40 قدم

مقاسات طرود جاهزة وسريعة: انقر لإضافة مقاسات الطرود الشائعة فوراً

بنود وطرود الشحنة

أدخل أبعاد الطرود ووزنها لكل مجموعة طرود على حدة.

محاكاة تعبئة الحاويات البحرية والتوصيات اللوجستية

جاري تقييم الشحنة...
حاوية 20 قدم قياسية 0%
السعة الآمنة: ~28 CBM 0.0 حاوية
حاوية 40 قدم قياسية 0%
السعة الآمنة: ~58 CBM 0.0 حاوية
حاوية 40 قدم مرتفعة (High Cube) 0%
السعة الآمنة: ~68 CBM 0.0 حاوية
أدخل أبعاد طرود شحنتك أعلاه للحصول على توصيات مخصصة للشحن الجزئي LCL أو الكلي FCL لموانئ جبل علي وخليفة والموانئ الخليجية.
إجمالي حجم الشحنة 0 طرود
0.000
متر مكعب (CBM)
≈ 0.00 قدم مكعب (CFT)
الوزن القائم الفعلي
0.00 كغ
0.00 رطل
إجمالي القطع / الطرود
0 طرد
عبر جميع البنود
الوزن الخاضع للرسوم (Chargeable):
شحن بحري جزئي LCL (1:1000): 0.00 kg
شحن جوي (1:6000): 0.00 kg
شحن سريع / بريد (1:5000): 0.00 kg
نصيحة جمركية للموانئ الإماراتية: عند تقديم البيانات الجمركية في نظام دبي التجارية (مرسال 2) أو أنظمة مجتمع الموانئ، قم بتقريب قيم CBM إلى 3 منازل عشرية لتفادي أخطاء التدقيق.

ما هو CBM (المتر المكعب) في عالم الشحن؟

CBM (Cubic Meter) هو وحدة القياس الحجمية القياسية المستخدمة في التجارة والشحن الدولي لحساب حجم البضائع المشحونة. تستخدم شركات وخطوط الشحن البحري والجوي هذه القيمة لتحديد المساحة الفعلية التي تشغلها الشحنة داخل الحاوية أو عنبر الطائرة وتحديد تكاليف الشحن.

معادلات احتساب CBM حسب وحدة القياس:

  • السنتيمتر (cm): (الطول × العرض × الارتفاع بالسم) ÷ 1,000,000 × العدد
  • البوصة (in): (الطول × العرض × الارتفاع بالبوصة) ÷ 61,024 × العدد
  • المتر (m): الطول × العرض × الارتفاع بالمتر × العدد
  • القدم (ft): (الطول × العرض × الارتفاع بالقدم) ÷ 35.315 × العدد

كل 1 CBM يعادل: 35.3147 قدم مكعب (CFT) • 61,023.7 بوصة مكعبة • 1,000,000 سنتيمتر مكعب.

الفرق بين الوزن الفعلي والوزن الحجمي الخاضع للرسوم

تحتسب شركات الشحن الرسوم بناءً على القيمة الأكبر بين: الوزن الإجمالي القائم (الفعلي) أو الوزن الحجمي. إذا قمت بشحن بضائع خفيفة الوزن ذات حجم كبير (مثل الوسائد أو الأجهزة الإلكترونية المغلفة بإحكام)، فسيتم احتساب الرسوم على الوزن الحجمي وليس الوزن الفعلي.

وسيلة النقل معامل القسمة الحجمي نسبة CBM إلى الوزن
الشحن الجوي (IATA) 6,000 سم³/كغ 1 CBM = 167 كغ
البريد السريع / الكوريير 5,000 سم³/كغ 1 CBM = 200 كغ
الشحن البحري الجزئي LCL 1,000 سم³/كغ 1 CBM = 1,000 كغ (1 طن متري)

قاعدة عامة (LCL مقابل FCL): إذا تجاوز حجم شحنتك الإجمالي 15 إلى 18 CBM، فإن حجز حاوية كاملة 20 قدم (FCL) يكون غالباً أوفر في التكلفة وأسرع في الوصول من الشحن الجزئي LCL.

الأبعاد والسعات القياسية للحاويات البحرية ISO

نوع الحاوية الأبعاد الداخلية (طول × عرض × ارتفاع) أقصى وزن قائم الحجم النظري السعة الفعلية القابلة للاستخدام
حاوية 20 قدم قياسية (GP) 5.90 m × 2.35 m × 2.39 m 28,200 kg 33.2 CBM 28 – 30 CBM
حاوية 40 قدم قياسية (GP) 12.03 m × 2.35 m × 2.39 m 28,800 kg 67.7 CBM 58 – 62 CBM
حاوية 40 قدم مرتفعة (HC) 12.03 m × 2.35 m × 2.69 m 28,600 kg 76.3 CBM 68 – 70 CBM
حاوية 45 قدم مرتفعة (HC) 13.55 m × 2.35 m × 2.69 m 27,700 kg 86.0 CBM 75 – 80 CBM

مثال عملي: استيراد إلكترونيات عبر ميناء جبل علي في دبي

لنفترض أنك تستورد 50 كرتون كبير من الإلكترونيات الاستهلاكية إلى دبي من شنتشن بالصين عبر ميناء جبل علي (UN/LOCODE: AEJEA). أبعاد كل كرتون 60 سم (طول) × 40 سم (عرض) × 40 سم (ارتفاع) ووزنه 18 كغ.

1. احتساب إجمالي الحجم CBM: (60 × 40 × 40) ÷ 1,000,000 × 50 = 4.800 CBM يعادل حوالي 169.51 قدم مكعب (CFT).
2. تحديد الوزن الفعلي الإجمالي: 50 كرتون × 18 كغ = 900.0 كغ إجمالي الوزن القائم المذكور في بوليصة الشحن.
3. تحليل الوزن الخاضع للرسوم:
  • • الشحن الجوي (1:6000): 4.8 CBM × 166.67 = 800 كغ (يطبق الوزن الفعلي 900 كغ)
  • • الشحن البحري LCL (1:1000): 4.8 CBM = 4,800 كغ (يطبق الحجم 4.8 W/M)
التوصية اللوجستية: عند 4.8 CBM و900 كغ، تعتبر هذه الشحنة مثالية لـ الشحن البحري الجزئي (LCL). لمعرفة الرسوم الجمركية والرمز المنسق الدقيق المكون من 8 أرقام للبضائع، تصفح دليل رموز النظام المنسق الإماراتي ←

الأسئلة الشائعة حول هذا الرمز

اضرب الطول × العرض × الارتفاع بالبوصة، ثم اقسم الناتج على 61,024، ثم اضرب في إجمالي عدد الطرود. تقوم حاسبتنا بإجراء هذا التحويل تلقائياً بمجرد اختيار وحدة "بوصة" من القائمة المنسدلة.

تراعي السعة الفعلية الفراغات الضائعة بين الصناديق وحواف الطبليات وأبواب الحاوية والأشكال غير المنتظمة للطرود. على سبيل المثال، يبلغ الحجم النظري لحاوية 20 قدم 33.2 CBM، ولكن سعتها التخزينية الواقعية تتراوح بين 28 إلى 30 CBM.

تعتمد رسوم محطة الحاويات (THC) ورسوم التجميع للشحن الجزئي (LCL) في موانئ الإمارات على قاعدة W/M (الوزن أو القياس): كل 1 CBM يعادل 1000 كغ (1 طن متري)، ويتم احتساب الفاتورة على القيمة الأكبر بينهما.